Mga garahe na may isang canopy: isang pangkalahatang-ideya ng mga modernong proyekto, mga pagpipilian sa hozblok

Halos lahat ng may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa pagpili ng kung ano ang dapat i-install sa site: isang garahe o carport. Ang isang carport na may malaglag ay isang mahusay na pagpipilian para sa parehong imbakan at pagpapanatili ng sasakyan. Bago ka magsimula gusali, kailangan mong maingat na isaalang-alang kung ano ang magiging istraktura, kung saan ito matatagpuan at kung anong materyales ang kinakailangan para sa pagtatayo nito.

Ang garahe ng canopy ay nakakaiba sa paggamit, kaakit-akit na anyo, pagiging praktikal, pati na rin ang mabilis na bilis ng pag-install at abot-kayang gastos.

Ang mga nagmamay-ari ng iba't ibang sasakyan ay nagpapakita ng ilang mga pakinabang ng gayong mga istraktura:

• ang pagtatrabaho ay hindi nangangailangan ng malalaking gastos - halos sinuman ang makikinabang sa pananalapi sa pagpipiliang ito;
• ang canopy ay may isang compact na laki, bukod sa ito ay maaaring naka-install na karapatan sa tabi ng isang tirahan bahay;
• magandang bentilasyon ay ibinigay sa ilalim ng malaglag kaya na walang kalawang ay bubuo sa ibabaw ng kotse;
• Maaaring maitayo ang canopy mula sa iba't ibang mga materyales sa gusali;
• ang pag-install ay tumatagal ng isang minimum na oras;
• kapag ang kotse ay hindi nakatayo sa ilalim ng isang canopy, puwang na ito ay maaaring gamitin para sa isang komportableng pahinga.

Kadalasan, isang garahe na may isang canopy na itinayo mula sa timber o mga round log. Kapag pumipili sa pabor ng mga materyales na gawa sa kahoy, tiyaking tandaan ang maaasahang proteksyon ng kahoy mula sa mga negatibong epekto ng kahalumigmigan, pagkabulok at pagpaparami ng mga nakakapinsalang insekto. Dapat na tratuhin ang puno ng konstruksiyon na may mga espesyal na antiseptiko at mga ahente ng proteksyon sa sunog.

Ang mga metal pipe ay maaari ding gamitin bilang suporta.na may isang mataas na antas ng pagiging maaasahan at tibay. Ang kaagnasan ay kadalasang nabuo sa ibabaw nito, na maaaring maging isang malubhang problema. Upang maiwasan ito, kinakailangan upang linisin ang materyal, iproseso ito sa pamamagitan ng isang may kakayahang makabayad ng utang, lagyan ng amerikana ang isang panimulang aklat at ipinta ito. Mula sa kahit na anong materyal ang mga suporta para sa shelter ay ginawa, para sa kaligtasan, ang konstruksiyon site ay dapat concreted at mga tile ay dapat na naka-install sa ito. Ang mas malaki ang masa ng gusali, ang mas malalim ang pundasyon ay nagiging.

Ang bubong ng malaglag ay gawa sa polycarbonate, profile sheet, wooden boards, materyales sa bubong o tile. Para sa pansamantalang proteksyon ng sasakyan ay maaaring magamit ang awning, naka-mount sa isang metal frame. Ang huli ay maaaring maging parehong nakatigil at collapsible; ang ikalawang opsyon ay nagbibigay-daan, kung kinakailangan, kahit na sa transportasyon tulad ng malaglag.

Kapag napili ang materyal, kinakailangan upang matukoy ang lokasyon ng istraktura. Upang ang kotse ay hindi dumaan sa buong seksyon, angkop na mag-install ng isang garahe na may malaglag sa pasukan sa patyo, sa likod ng gate o sa gilid nito, na may access sa seksyon ng bakod.

Ang ganitong istraktura ay maaaring:

• autonomous na canopy;
• isang gusali na nag-uugnay sa gate at sa bahay;
• extension sa isang residential house, garahe o hozbloku.

Siyempre, ito ay maginhawa kapag ang canopy ay matatagpuan malapit sa bahay, dahil sa masamang panahon hindi mo na kailangan upang makapunta sa garahe sa pamamagitan ng malaking drifts snow o pumunta sa pamamagitan ng puddles. Well, kapag ang garahe ay isang maikling distansya mula sa exit mula sa bakuran. Ito ay kanais-nais na ang kalsada ay walang pagkahilig at lumiliko.Hindi kinakailangan upang bumuo ng isang garahe na may isang canopy ng mga bloke ng cinder sa lambak, kung hindi man ito ay init ang atmospheric at lupa tubig.

Bago ka magsimula sa pag-install ng isang garahe na may isang canopy sa harap ng bahay o sa bakuran, siguraduhing walang sistema ng supply ng tubig, mga linya ng kuryente, mga istraktura ng dumi sa alkantarilya at mga pipa ng pagpainit sa piniling lugar. Kung nabigo ang anuman sa itaas, ang pagkakaroon ng isang garahe ay makagambala sa pagkumpuni - mas mahirap at mas mahaba upang makumpleto ang gawain. Samakatuwid, ang layout na ito ay hindi masyadong praktikal.

Para sa self-construction ng garahe, maaari kang pumili ng isang standard na proyekto o gumuhit ng pagguhit ng iyong sarili.

Ang pagtatayo ng balangkas ng istruktura ay hindi kumplikado, ngunit ang bubong ay may ilang mga uri, ang bawat isa ay may sariling katangian:

• Ang sloping - ang pinakasimpleng uri ng bubong, ay maaaring gamitin sa iba't ibang mga rehiyon, ngunit sa kasong ito mahalaga na maitatag ang pinakamainam na slope ng slope (kadalasan - sa loob ng 15-30 degrees);
• gable - ginagamit para sa konstruksiyon ng mga malalaking lugar, mas mahirap i-produce at i-install, ngunit pinabuting katangian;
• Arched - angkop para sa iba't ibang mga istruktura ng metal, ang pinakamainam na taas mula sa mas mababa sa itaas na tuldok ay 600 mm.

Ang laki ng carport ay nakasalalay sa modelo ng sasakyan at, siyempre, sa bilang ng mga kotse. Ang isang garahe para sa dalawang kotse ay maaaring palitan ang isang katulad na istraktura para sa isang malaking sukat na kotse. Kapag nagdidisenyo ng isang istraktura, kailangang isaalang-alang hindi lamang ang mga sukat ng makina, kundi pati na rin ang pagkakaroon ng libreng espasyo. Inirerekomenda na magdagdag ng 1000 mm sa bawat panig sa lapad ng kotse, at 700 mm sa harap at likuran hanggang sa haba.

Tandaan na ang mga parameter ng garahe ay dapat na matukoy kahit na bago ang disenyo ng istraktura.

Ang paggawa ng mga kalkulasyon, kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga sumusunod na mga nuances:

• ito ay dapat na maluwag sa loob ng istraktura, dahil ang isang malaking kuwarto ay magpapahintulot sa mga katulong na tawagan sa kapag repairing ang sasakyan, ngunit ang kakulangan ng espasyo ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng trabaho;
• piliin ang pinakamainam na sukat ng mga pader at pundasyon, dahil ang isang kuwartong may napakalaki na lugar ay mahirap kainitan, at sa isang malamig na hindi ka magiging komportable;
• ang kapal ng pader ay dapat na proporsyonal sa pagkakabukod ng init, samakatuwid, hindi ito inirerekomenda na i-save sa kapal ng pader upang makatipid sa loob ng init;
• pre-isipin ang imbakan ng iba't ibang imbentaryo at mga tool.

Kasama sa frame ng canopy ang mga suporta, purlins at crate. Ang mga parameter ng mga istraktura ng metal ay apektado ng pangkalahatang mga parameter ng truss. Ang mga halagang ito ay ipinahiwatig sa GOST.

Ang mga suporta ay ginawa mula sa isang bilog na bakal na bakal na may lapad na 4 hanggang 10 sentimetro. Ang mga ito ay ginawa rin mula sa isang profile na bakal pipe na 0.8 x 0.8 cm Kapag kinakalkula ang pag-install na hakbang ng mga suporta, tandaan na ang distansya sa pagitan ng mga ito ay hindi dapat lumagpas sa 1.7 m. Ang hindi pagsunod sa rekomendasyong ito ay masama makakaapekto sa lakas at katatagan ng garahe.

Ang crate ay gawa sa isang profiled steel pipe na may mga parameter na 0.4 x 0.4 m. Ang pag-install na hakbang ng batten ay depende sa mga materyales na ginagamit para sa produksyon. Ang pahaba na kahoy na ihawan ay naka-mount sa 25-30 cm increments, at ang metal grille sa 70-80 cm increments.

Ang pagkalkula ng kinakailangang halaga ng lahat ng mga materyales ay isinagawa gamit ang mga espesyal na pormula na maaaring gamitin ng mga eksperto.

Kung nagpasya kang gawin ang lahat ng mga gawaing pagtatayo sa garahe na may isang carport sa pamamagitan ng iyong sarili, upang mapadali ang gawain, pumili ng isang proyekto na may pagsasaayos ng rectilinear, walang mga hubog na hugis.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggawa ng trabaho sa sumusunod na order:

• ang isang lagay ng lupa ay minarkahan ng indikasyon ng lokasyon ng mga rack para sa overhang;
• Ang mga pits ay ginawa para sa pundasyon na may lalim na higit sa 0.6 m at may lapad na humigit-kumulang kalahating metro;
• ang mga suporta ay naayos at naayos na may sirang brick o bato;
• ang base ng mga suporta ay ibinubuhos na may kongkreto, na magpapatigas pagkatapos ng 24 na oras, ngunit upang ang resulta ay may mataas na kalidad, inirerekomenda ng mga eksperto na magsimula sa susunod na yugto pagkatapos ng 3 araw;
• ang mga suporta ay konektado sa pamamagitan ng mga pahalang na tulay sa buong buong gilid;
• isang roof frame na naka-install sa mga lintels;
• ang bubong ay naka-install sa canopy frame.

Ang disenyo ng garahe na may canopy ay hindi isang frame na may apat na suporta. Ang pagtaas, maaari kang makahanap ng mga orihinal na kumbinasyon ng mga sumusuporta sa double-haligi at mga pader na gawa sa ladrilyo o mga rubble, na mukhang kaakit-akit at may mahusay na mga katangian.

Kung ang garahe ay naka-attach sa bahay, maaari mong "bunutin" ang bahagi ng bubong ng garahe at gawin ito sa anyo ng isang canopy sa lugar sa harap ng pasukan, kung saan maaari kang maglagay ng dalawang sasakyan.

Ang pagpili ng mga istrukturang mababa ang halaga, dapat mong bigyang pansin ang canopy sa gate ng pasukan, na protektahan ang kotse mula sa mga negatibong epekto ng pag-ulan. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-highlight sa mga orihinal na solusyon para sa paglikha ng mga istrakturang garahe. Tinitingnan nito ang orihinal na paglikha ng isang karaniwang istraktura, sa parehong oras na isinasara ang bahay, ang garahe at ang lugar sa pagitan nila. Ang opsyon na ito ay hindi lamang kaakit-akit, kundi pati na rin praktikal, dahil pinoprotektahan ng bubong ang bahay at ang buong balangkas mula sa kapaligiran.

Sa isang canopy, maaari mo ring ibahin ang anyo ng garahe sa maluwang na shelving at cabinet, at ang libreng puwang ay gagamitin bilang sakop na parking space. Ngunit ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga rehiyon na may katamtamang kondisyon ng klima.

Joint hinged roof na may garahe - isang mahusay na pagpipilian para sa walang katuturan na lugar. Sa sitwasyong ito, ang mga pader ay maaaring gawin ng aerated kongkreto, at ang bubong ay maaaring ma-sewn up sa isang rabbeted board na may thermal pagkakabukod, at mga loop para sa garahe na may bola ay ginagamit din. Ang paggamit ng isang matangkad-sa bubong ay hindi nararapat dito, ngunit ang gable ay pinoprotektahan mula sa pag-ulan, inirerekomenda na i-install ito sa mga remote rack. Ang resulta ay isang sakop na lugar para sa pagtatago ng sasakyan at isang silid na maaaring ligtas na kumilos bilang isang bloke ng utility upang mai-save ang iba't ibang mga tool.

Ang walang-bisa at mataas na kalidad na disenyo at paggamit ng mga garahe na may canopy ay nagbibigay-daan sa iyo upang protektahan ang protektahan ang kotse mula sa mga epekto ng sikat ng araw at pag-ulan, pati na rin ang isang maluwag at maaliwalas na silid sa bakuran. Bilang karagdagan sa mga standard at madalas na ginagamit na bubong, mayroong isang malaking bilang ng mga bubong na kulungan ng mga tupa at bawiin, isara ang balangkas kung kinakailangan. Ang mga ganitong disenyo ay halos imposible na gawin sa kanilang sarili, kaya na sa kasong ito ang isa ay hindi magagawa nang walang tulong ng mga propesyonal.

Isinasaalang-alang ang iba't ibang mga proyekto ng canopy garages, pinipili ng lahat ang disenyo na tutugon sa kanyang mga pangangailangan at kagustuhan, pati na rin ang mga kondisyon ng klima sa rehiyon. Ang konstruksiyon na may malaglag sa anumang kaso ay makabuluhang makatipid ng mga mapagkukunang pinansyal, sa kabaligtaran sa pagbuo ng garahe sa kabisera.

Kung paano gumawa ng isang carport sa garahe, tingnan ang susunod na video.