Proyektong garahe para sa 2 kotse: mga tampok ng layout

Ang bawat araw ng mga may-ari ng kotse ay nagiging higit pa at higit pa, at ang ilan sa mga ito ay hindi nagmamay-ari, ngunit dalawang kotse nang sabay-sabay. Ito ay maginhawa kung mayroong maraming mga motorista sa pamilya, kung nakatira ka sa isang townhouse sa labas ng lungsod, at sa maraming iba pang mga pangyayari. Sa kasong ito, maaari mong isipin ang tungkol sa pagbuo ng isang garahe para sa 2 kotse.

Bukod sa maginhawa at ligtas na imbakan ng mga kotse, ang kanilang proteksyon mula sa mga magnanakaw at masamang panahon, ang garahe ay gumaganap ng ibang mga function. Ang silid ay maaaring maglaro ng papel na pantry, kung saan sila ay magtatabi ng mga kagamitan na walang lugar sa bahay, bisikleta, hardin o materyales sa gusali, mga elemento para sa pag-aayos ng kotse.

Sa modernong mundo, ang isang kotse ay hindi na isang luho, kundi isang simpleng pangangailangan, isang madaling paraan ng transportasyon. Ito ay totoo lalo na sa mga nakatira sa labas ng lungsod sa isang maliit na bahay, at kailangang maglakbay ng medyo matagal na distansya araw-araw. Ngunit ang isang garahe para sa dalawang kotse ay hindi lamang isang silid kung saan ang dalawang sasakyan ay malapit na tumayo.

Bago simulan ang disenyo at pagtatayo ng isang double garahe, kinakailangang isaalang-alang ang mga mahahalagang nuances:

• Tukuyin ang espasyo ng imbakan para sa mga gulong at kagamitan para sa pag-aayos ng kotse, pati na rin ang sapat na espasyo para sa pagpapanatili.
• Magplano para sa ligtas na paradahan.
• Isaalang-alang ang uri ng pintuan ng garahe at ang kanilang numero, pati na rin ang materyal ng mga dingding, bubong at sahig.
• Magplano ng isang garahe at koneksyon sa bahay.
• Isaalang-alang na ang susunod na kotse na may iba't ibang mga sukat ay maaaring mabili.
• Planuhin ang posibilidad ng pagpasok ng dalawang kotse nang sabay-sabay sa garahe.

Marahil ang pinakamahusay na opsyon ay magiging tulad ng isang plano ng garahe, kung saan ang pagpapanatili at pagpapatakbo ng isang kotse ay hindi makagambala sa paggamit ng isang pangalawang kotse.

Upang makalkula ang pinakamaliit na laki ng garahe, kinakailangan upang isaalang-alang ang mga sukat ng mga kotse na paradahan sa silid. Upang matukoy ang lapad sa mga sukat ng bawat makina ay idinagdag hindi bababa sa isang metro ng espasyo. Sa exit, ito ay tumutugma sa isang kalahating metro na clearance sa bawat panig ng parking lot, kailangan ito para sa libreng pambungad na pinto at walang problema na paradahan.

Upang makalkula ang pinakamainam na haba, magdagdag ng distansya na katumbas ng haba ng kotse, kasama ang isa pang kalahating metro. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang malayang buksan ang gate, at nagbibigay din ng unhindered access sa trunk ng kotse.

Ang nais na taas ay pinili batay sa rate ng paglago ng pinakamataas sa may-ari ng kotse ng pamilya. Sa figure na ito ay isang surcharge ng 0.5 metro. Kung ang taas ng kotse ay lumalampas sa taas ng isang tao, kinakailangang isaalang-alang ang sukat nito sa isang bukas na puno.

Average na laki ng kuwarto para sa dalawang kotse: 7 metro ang lapad, 7 metro ang haba at 2.5 metro ang taas, ibig sabihin, humigit-kumulang na 50 m2. Gayunpaman, ang pinaka-maginhawang layout ay nangangailangan ng pagkuha sa account ang mga sukat ng iba pang mga elemento na inilagay sa garahe. Kung plano mong mag-install ng mga istante o mga kasangkapan para sa pagkumpuni, kailangan mong isaalang-alang ang kanilang laki, pati na rin magdagdag ng hindi bababa sa kalahating metro, na ginagarantiya ang madaling pag-access.

Sa kaso ng pagtatayo ng isang pagtingin sa hukay na may isang elevator, kailangan mong planuhin ang paglalagay ng sasakyan upang ito ay matatagpuan sa isang distansya mula sa ilalim ng istraktura. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang anumang puwang sa ilalim ng lupa ay nagiging isang mapagkukunan ng kahalumigmigan na maaaring sirain ang mga elemento ng metal ng isang kotse sa pamamagitan ng kaagnasan.

Ang mga laki na ibinigay sa itaas ay katangian para sa mga panloob na parameter ng kuwarto. Para sa isang tamang pagkalkula sa panahon ng konstruksiyon, kinakailangan upang idagdag ang kapal ng mga materyales sa gusali na ginagamit sa trabaho, ang mga sukat ng pagkakabukod at pagkakalbo. Kaya, sa panahon ng pagtatayo ng isang brick na istraktura, kailangan mong magdagdag ng hindi bababa sa 5-10 cm, harangan - 15-20 cm. Ang pagkakabukod layer ay nangangailangan ng pagkuha sa account ng hindi bababa sa isa pang 7 cm ang lapad.

Ang mga sukat ng pinto ay kinakalkula depende sa mga parameter ng sasakyan. Ang 30-50 cm ay idinagdag sa taas ng katawan ng kotse, ang pagtaas ng 15-20 cm ay ginawa sa lapad. Ang mga ito ay minimal na mga parameter at pinakamainam na dagdagan ang mga ito upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Bilang karagdagan, ang taas ay direktang umaasa sa uri ng gate. Kaya, para sa ilang mga modelo, kinakailangan upang maglaan ng isang lugar kung saan ang isang kahon na may isang sistema ng pagsasara ng sintas ay ilalagay.

Ngunit ang unang hakbang sa pagkalkula ng laki ng gate - ang pagpili ng bilang ng mga pasukan. Para sa isang silid na may isang gate, ang kinakalkula na lapad ay dapat madoble, ang taas ay nananatiling pareho. Ang disenyo na ito ay may isang medyo malaking lugar, samakatuwid, ang mga pangangailangan upang palakasin ang base, dahil ang antas ng pagtaas ng makabuluhang pagtaas. Bukod pa rito, kinakailangan ding dagdagan ang garahe na may isang pinto, na parang ang dahon ng gate ay madalas na binuksan, ang maayang hangin ay mabilis na umalis sa silid.

Upang matukoy ang laki ng dalawang-turn na sistema, kailangan mong magdagdag ng tungkol sa isang meter lapad sa single-turn na sistema. Bilang karagdagan, ito ay mahalaga na isinasaalang-alang ang kapal ng frame at ang insulating layer. Ang dalawang pintuan ay gumagawa ng garahe na mas maginhawang gamitin, at nakakatugon din ito ng mga pamantayan sa kaligtasan. Kung ang isang hindi kanais-nais na pangyayari ay nangyayari, ang mga sasakyan ay magagawang iwanan ang walang hanggan, anuman ang bawat isa.

Bago ka magsimula sa pagbuo ng isang garahe, dapat kang gumawa ng detalyadong plano upang maiwasan ang mga pagkakamali kapag nagtatrabaho. Sa pangkaraniwang plano, ang lokasyon ng mga bintana at pintuan, ang mga pintuan ay minarkahan, isang lugar para sa pagbubukas at pagsasara ng mga ito ay isinasaalang-alang.

Ang double boxing ay maaaring may dalawang uri:

• solong seksyon;
• dalawang piraso.

Ito ay nagkakahalaga ng tandaan na ang pagtatayo ng ilang mga seksyon ay maaaring isinasaalang-alang ang mga sukat ng kotse at gumawa ng isang bahagi ng bubong na mas mataas kaysa sa iba.

Ang pagbuo ng garahe ng dalawang kotse ay may ilang mga benepisyo:

• Ang mga pag-save, dahil ang halaga ng mga materyales sa pagtatayo ay nabawasan nang malaki.
• Ang pagtula ng komunikasyon ay kailangang gawin nang isang beses lamang.
• Ang mga kotse ay matatagpuan sa tabi ng bawat isa.

Mayroon siyang disadvantages:

• Ang check-in ay maaaring nakakalito.
• Kinakailangang magtalaga ng isang malaking lugar para sa pagtatayo.
• Kung mayroon kang mga problema sa paradahan, maaari mong pindutin ang pangalawang kotse.
• Sa kaso ng emerhensiya, halimbawa, sunog o pagbaha, ang parehong mga kotse ay agad na ma-hit.

Kapag nagpaplano ng isang proyekto, kinakailangan upang isaalang-alang ang puwang sa harap ng garahe. Mula sa labas, kapaki-pakinabang na mahulaan ang pagtatayo ng isang maliit na carport, na magpoprotekta mula sa ulan o araw, kung walang punto sa paglagay ng kotse sa isang matagal na paradahan sa loob. Sa double garahe ay mayroon ding posibilidad na mag-organisa ng karagdagang panloob na espasyo. Isa sa mga uri nito ay maaaring isang pang-ekonomiyang yunit - isang mahusay na solusyon para sa pagtatago ng iba't ibang mga iba't ibang mga bagay, na maaari ring kumilos bilang isang workshop. Ang basement ay kapaki-pakinabang din para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga naka-kahong kalakal at suplay para sa taglamig.

Kapag nagdidisenyo ng isang yunit ng negosyo, dapat kang magdagdag ng mga 2-3 metro sa lapad ng silid. Bilang karagdagan, ang kinakailangang pagsasaayos ng pagkahati. Ang Hozblok ay karaniwang matatagpuan sa kabilang sulok ng gate. Sa kaso kung ang garahe ay naka-attach sa bahay, ang yunit ng ekonomiya ay dapat na matatagpuan sa pagitan ng lugar kung saan ang mga kotse at ang pader ng bahay.Ang mga naturang hakbang ay mababawasan ang antas ng ingay na nagmumula sa garahe, pati na rin ang pagbawas ng pagkawala ng init.

Ang isa pang variant ng pinagsamang garahe ay isang silid para sa 2 kotse na may isang attic. Ang bubong ay maaari ding gamitin para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga bagay at kahit na para sa pamumuhay. Ang puwang ng Attic ay kadalasang itinatayo upang makatipid ng puwang sa site at mabawasan ang gastos ng konstruksiyon. Kapag ang pagtatayo ng ikalawang palapag ng garahe, ang mga reinforcement ng mga pader ng tindig at ang pundasyon, pati na rin ang pagkakabukod ng mga pader ng kuwarto at ang pagpapabuti ng sistema ng bentilasyon, ay kinakailangan. Ito ay dahil sa ang katunayan na kung hindi man ang amoy ng maubos mula sa kotse at ang malamig na hangin mula sa kalsada ay maririnig mula sa sahig.

Kung ang garahe ay pinlano na ilagay nang direkta sa bahay, pagkatapos ay mahalaga na isaalang-alang ang antas ng tubig sa lupa. Kung ito ay masyadong mataas, pagkatapos ay hindi sa anumang kaso dapat ang isang garahe na matatagpuan sa basement. Kung ang garahe ay matatagpuan sa isang extension, ito ay kinakailangan upang antas ng sahig upang walang mga pagkakaiba sa pagitan ng antas ng coverage sa iba't ibang mga kuwarto.

Isa pang mahalagang detalye na dapat isaalang-alang kapag ang pagpaplano ay pagkakabukod ng pader. Ito ay itinuturing na ang mga karagdagang pag-init ay hindi kinakailangan, maliban kung ang garahe ay hindi isang sala, at din ay walang trabaho sa taglamig. Ang isang machine na nakatayo sa isang mainit-init na kuwarto ay mas malamang na nasira sa pamamagitan ng kaagnasan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mas mataas na pormasyon ng condensate ay nagsisimula pagkatapos ng pagdating ng kotse mula sa malamig na kalye sa isang mainit na garahe.

Ang proyekto ng garahe ay maaaring mag-order mula sa mga propesyonal na magsasagawa ng kinakailangang mga sukat at magbigay ng isang yari na plano. At maaari mong gawin ito sa iyong sarili, ngunit ito ay napakahalaga upang gumawa ng mga sukat ng wasto at isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangang mga kadahilanan upang ang gusali ay tatagal para sa maraming mga taon at maging maginhawa upang magamit.

Kapag nagtatayo ng anumang bagay, kinakailangan upang gumuhit ng isang pagtatantya ng mga gastos sa pagtatayo. Samakatuwid, mayroon na sa yugto ng disenyo, ito ay kinakailangan upang matukoy kung ano ang materyal na garahe ay binuo mula sa.

• Brick Ito ay isang tanyag na materyal para sa konstruksiyon. Ang mga gusali ng ladrilyo ay nakakaakit ng pansin ng isang kaakit-akit na anyo, ay nakikilala sa pamamagitan ng tibay at kalidad. Ang ganitong mga gusali ay madalas na matatagpuan sa mga may-ari ng mga townhouses.

• Tree Ang bentahe ng paggamit ng kahoy ay na ito ay isang kapaligiran friendly na materyal, na may isang medyo mababa ang gastos, na may mataas na kalidad. Kahoy ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang timbang at mahusay na thermal pagkakabukod.
• Mga bloke ng kongkreto ng bughaw. Ito ay isa pang popular na opsyon para sa pagtatayo ng garahe. Ang bote ng garahe ng basura ay hindi nangangailangan ng malakas na pamumuhunan sa pananalapi. Ang mga bentahe nito ay hindi lamang mababang presyo, kundi pati na rin ang isang mahabang buhay ng serbisyo at paglaban sa sunog. Ang tanging sagabal nito ay hindi masyadong kaakit-akit na hitsura.

Ang konstruksiyon ng frame ay isinasagawa lamang sa tulong ng mga propesyonal. Ang mga espesyalista ay bubuo ng proyekto, gawin ang mga bahagi, at pagkatapos ay i-assemble ang mga ito sa site. Ang mga elemento ay gawa sa mga likas na materyales, at ang proseso ng konstruksiyon ay tumatagal ng kaunting oras.

Ginamit sa pagtatayo ng brick o aerated concrete, at marahil ilang iba pang mga pagpipilian, pinaka-mahalaga, una sa lahat upang matukoy nang tama ang laki ng kuwarto. Kung gayon, ang pagtatayo ng garahe ay hindi nangangailangan ng malalaking materyal na pamumuhunan.

Ang ilang mga kapaki-pakinabang na tip na isinasaalang-alang kahit na sa mga yugto ng disenyo at konstruksiyon ay gagawing mas maginhawa at kumportable ang operasyon ng garahe.

• Upang mabawasan ang taas ng mga ilawan ay maaaring ilagay sa mga pader, hindi sa kisame.
• Upang maprotektahan ang kotse mula sa epekto, kung ang garahe ay nagbibigay ng access sa bahay o kalye, ito ay nagkakahalaga ng pagtaas ng distansya sa pagitan ng pinto at ng paradahan ng kotse.
• Pagpili ng lapad ng gate, magbayad ng pansin sa driveway. Mas mainam na mamuhunan ng mga karagdagang metro, pagpaplano ng lapad nito, lalo na kung ang kalsada ay wala sa tamang anggulo.
• Kung ito ay binalak upang ilagay ang bodega ng alak o hukay, dapat itong gawin bago pagbuhos ng pundasyon.

• Ang panloob na puwang ng garahe ay dapat na minarkahan ng may kulay na mga linya o naka-tile. Ang pinapalamang mga espasyo sa paradahan ay magpapasimple sa pag-navigate at magpapagaan sa iyo mula sa mga alalahanin tungkol sa hindi matagumpay na paradahan.
• Ang pang-ekonomiyang yunit, kung magagamit, ay dapat may kagamitang hiwalay na labasan. Ginagawa ito upang maiwasan ang pagkuha sa mga amoy ng kuwarto mula sa garahe.
• Pag-install ng isang karagdagang pinto para sa pagpasok at paglabas sa paa. Huwag patuloy na gamitin ang gate, dahil ito ay humantong sa isang loosening ng mekanismo.

Sa kakulangan ng tiwala sa mga kalkulasyon at mga tampok ng layout, dapat kang makipag-ugnay sa mga eksperto. Inirerekomenda rin na gawin ito kung ang lupa sa site ay may mga tiyak na tampok o kung kinakailangan ang indibidwal na kumplikadong proyekto.

Paano upang maihatid ang garahe para sa 2 kotse, tingnan ang sumusunod na video.