Paano gumawa ng garahe na gawa sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay?

Sa ngayon, ang karamihan sa mga may-ari ng mga pribadong tahanan ay nagsisikap na mag-imbak ng kanilang mga kotse, kung mayroon sila, sa mga garage. Ito ay lubos na nauunawaan, dahil sa pagiging isang silid, ang kotse ay mas nakalantad sa mga panlabas na kapaligiran na mga kadahilanan at ay protektado mula sa prying mata, at samakatuwid kondisyon nito ay hindi lumala bilang nananamantala. Ang garahe ay maaari ring magamit bilang isang storage room para sa pag-iimbak ng anumang mga item o mga produkto na hindi masyadong sirain.

Ang isang yari sa kamay na gawa sa kahoy na garahe ay magiging isang mahusay na solusyon para sa isang pribadong bahay. Ang teritoryo kung saan ito matatagpuan ay dapat na nabakuran, dahil ang konstruksiyon ay hindi ginagarantiyahan ng proteksyon laban sa mga magnanakaw.

Dapat mo ring sabihin ang tungkol sa iba pang mga pagkukulang ng garahe na kahoy:

• hindi masyadong mahaba ang buhay ng serbisyo;
• mataas na sunog panganib;
• ang pangangailangan para sa pagproseso ng mga materyales sa gusali na may mga espesyal na sangkap.

Marami silang pakinabang:

• availability dahil sa mababang presyo ng mga materyales sa gusali;
• ang posibilidad ng self-construction;
• kadalian ng pag-install;
• kaligtasan ng kapaligiran;
• kamag-anak lakas.

Mayroong ilang mga uri ng mga garahe na gawa sa kahoy. Ang pinakasikat ay ang pagtatayo ng troso, na kung saan ay ang pinaka-matibay at matibay na materyal.

Kasabay nito, ang garahe ng log-in ay itinuturing na isang maaasahang istraktura, at mukhang kanais-nais mula sa labas.

Ang pinakakaraniwang mga pagpipilian ay mga gusali ng garahe na gawa sa mga round log. Mayroon din silang magandang hitsura. Sa kasong ito, maaari kang bumili ng mga yari na materyales na nakumpleto na nakabatay sa batayan ng taga-disenyo.

Ang ikatlong kategorya ay mga garages batay sa konstruksiyon ng frame. Ito ay nasa frame ay mahulog ang pangunahing pag-load. Ngunit ang pangunahing kalamangan ay maaari mong gamitin ang anumang nakaharap na materyal. Kung gusto mo, maaari kang gumawa ng garahe mula sa isang profile na sheet, at mula rin sa mga kahoy na board o anumang iba pang nakadikit na kahoy na materyal na nasa kamay.

Maraming problema sa pagtatayo ng garahe sa yugto ng disenyo. Ito ay hindi nakakagulat, dahil ang prosesong ito ay ang pinaka masalimuot. Ang katotohanan ay ang kahalagahan nito ay nasa pangangailangan na mag-isip sa disenyo hangga't maaari, dahil ang mga parameter ng istraktura para sa 2 sasakyan ay magkakaiba mula sa mga katangian ng istraktura ng garahe para sa isang kotse.

Ang taas nito ay mga tatlong metro. Ngunit ang isang garahe ng 6x4 m ay isang standard indicator. Ang dalawang sasakyan dito ay hindi gagana, at ang espasyo para sa isa ay higit pa sa sapat. Ngunit ang lahat ay depende sa mga katangian ng kotse mismo.

Kung kailangan mo upang kalkulahin ang mga parameter sa iyong sarili, pagkatapos ay kapag isinasaalang-alang ang mga sukat ng kotse, kailangan mong magdagdag ng 50 sentimetro sa bawat panig upang buksan ang mga pinto, isang metro mula sa puno ng kahoy at mga 60 sentimetro mula sa kabilang panig. Taas ay tinutukoy ng paglago ng may-ari at bilang karagdagan sa mga ito magdagdag ng isa pang 1 metro.

Kapag ang tao ay nagpasya sa laki, ang proyekto ay isang garahe. Kinakailangan nito ang lahat ng mga detalye at mga nuances na maaaring matagpuan sa pagtatayo ng naturang istraktura. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bagay na tulad ng paglalagay ng mga fixtures ng ilaw, mga daanan, mga landas, kung paano magbubukas ang mga pintuan, kung anong kategoriya ang pag-aari nila, at tungkol sa maraming iba pang mahahalagang nuances.Ang proyekto ay dapat na sumasalamin sa uri ng istraktura - kung ito ay magiging isang extension sa bahay o isang malayang gusali. Depende sa ito, ang halaga ng mga materyales sa gusali na kinakailangan ay naiiba.

Kung kami ay nagsasalita tungkol sa isang modelo ng frame, kinakailangan upang kalkulahin kung gaano karaming profileed bar ng iba't ibang mga seksyon, pagkakabukod, OSB-sheet, metal na sulok, self-tapping screws, kahoy at iba pang mga materyales ay kinakailangan.

Kung ang garahe ay itinayo sa teknolohiya ng pag-log, kailangan namin ang mga bilugan na tala at pagkakabukod. Kailangan mo ring isipin kung anong mga materyales ang gagamitin para sa bubong.

Matapos ang lahat ng mga kalkulasyon ay ginaganap at muling susuriin, ang isang lugar ay dapat na handa para sa pagtatayo sa hinaharap. Upang gawin ito, kailangan mong markup. Maaari itong gawin sa tulong ng pegs at twine. Pagkatapos nito, linisin ang lugar ng mga labi. Kung may mga slope o elevation sa isang lagay ng lupa, pagkatapos ay dapat na itataas ito upang ang lupa ay antas.

Matapos itong matapos, magsisimula ang paghahanda. Una dapat mong ibuhos ang pundasyon. Ang pinakasikat ay mga pundasyon o hanay ng mga pundasyon. Ang mga ito ay ginagamit para sa mga magaan na gusali at kumakatawan sa mga haligi o mga piles na naka-mount sa kahabaan ng gilid ng hinaharap na garahe sa lupa.

Sa kaso ng independyenteng konstruksyon, mas mahusay na gumawa ng mga piles sa bukana - para dito kailangan mo lamang gumawa ng isang mortar at ibuhos ito sa mga butas na handa nang maaga. Ang pagsasagawa ng lahat ng mga gawaing ito ay mura, at ang ilang espesyal na kaalaman ay hindi kinakailangan dito.

Ang unang hakbang, na tumutukoy sa tagumpay ng lahat ng karagdagang gawain, ay ang pagtatayo ng frame.

Binubuo ito ng tatlong elemento:

• top strapping;
• racks;
• ilalim ng matangkad.

Ang sahig para sa garahe ng mga troso ay inilalagay sa ilalim ng trim, sa ilalim ng kung saan dapat ilagay ang isang layer ng materyal ng bubong.

Ang mga troso ng mortgage ay naipit sa mga sulok sa isa sa dalawang paraan:

• sa spike;
• sa paa.

Mahalagang tandaan na ang bono ay dapat na malakas at maaasahan. Pagkatapos nito, ang mga tinatawag na lags ay ipinasok sa ilalim ng trim. Ang prosesong ito ay ginagawa bawat 40-45 sentimetro.

Kung ang haba ng mga lags ay napakalaking, pagkatapos ay maaari mong i-install ang mga suporta sa kahabaan ng buong haba.na kung saan ay madaling ginawa ng brick haligi. Dapat itong gawin upang ang sahig ay hindi sagutan sa ilalim ng timbang. Sa pagitan ng mga ito, ang distansya ay dapat na hindi hihigit sa 60 sentimetro. Sila ay dapat ding maging sakop sa roofing nadama. Sa pamamagitan ng paraan, ang lahat ng mga elemento ng kahoy, kabilang ang mga bar at mga tala, ay dapat na pre-treat na may antiseptiko.

Ang mga hilera ay naka-attach sa isa't isa gamit ang tinatawag na pin ng dowel - tinatawag nila ang wedges ng matigas na kahoy, na dapat na hinimok sa butas drilled in advance. Nagel lababo sa board, kaya na sa panahon ng pagpapatayo walang gaps at butas ay nabuo kahit saan. Ang itaas na korona ay gumawa rin ng mga pagbawas para sa mga bar ng konstruksiyon.

Kung tungkol sa bubong, ang hugis nito ay nakasalalay sa disenyo at sukat ng istraktura ng garahe. Karaniwan ito ay alinman sa single-pitch o gable. Kung ang garahe ay katabi ng bahay, ito ay pinakamahusay na gumawa ng isang palumpungan bubong. Kung ito ay isang hiwalay na gusali na matatagpuan sa layo mula sa bahay, pagkatapos ay ang gable option ay ang pinakamahusay na pagpipilian.

Matapos ang bubong ay ginawa, ito crate ay ginanap. Ang isang waterproofing layer ng roofing felt ay inilalagay sa kabila ng batten, at pagkatapos lamang na ang materyal sa bubong ay inilatag na.

Dapat itong maayos sa mga tala sa tulong ng mga tornilyo sa sarili o maaari mong kuko ang mga ito ng mga malalaking sukat na mga kuko, dahil ang sahig ay dapat mapaglabanan ang bigat ng kotse, at ito, bilang isang panuntunan, ay higit sa isang tonelada.

Kapag ang sahig ay handa na, dapat itong ganap na sakop ng isang espesyal na compound ng sunog.na kung saan ay makabuluhang taasan ang paglaban ng puno sa mataas na temperatura. At upang higit pang protektahan ang gusali, ang mga sahig ay maaaring sakop ng mga sheet ng metal. Kung walang pinansiyal na oportunidad na masakop ang mga sahig nang ganap, pagkatapos ay dapat itong gawin kahit sa mga lugar kung saan may pinakamalaking posibilidad na mag-uwang ng sunugin at mataas na nasusunog na mga likido.

Ang ganitong sunud-sunod na pagtuturo ay madali mong pahihintulutan na lumikha ng isang garahe mabilis at medyo mura, at pinaka-mahalaga - nang nakapag-iisa.

Nasa ibaba ang mga tip at payo na gagawin ang garahe na mas functional at maginhawa.

Kung ang garahe ay katabi ng kubo ng dalawang uri ng uri, pagkatapos ay mas mahusay na gumawa ng isang hagdanan na magpapahintulot sa iyo na makapasok sa bahay mula sa garahe, at may ilang mga uri ng konstruksiyon ng bahay at garahe - sa ikalawang palapag. Ang diskarte na ito ay lubos na maginhawa dahil pinapayagan nito na huwag kang umalis sa garahe sa kalye, halimbawa, sa malamig na panahon, ngunit kaagad na nakakuha ng bahay.

Gayundin, ang isang karaniwang desisyon sa maraming residente ng tag-init ay ang magkaroon ng koneksyon sa pagitan ng garahe at basement, na matatagpuan sa ilalim ng bahay. Ngunit dito muli, ang lahat ay depende hindi lamang sa disenyo ng bahay, kundi pati na rin sa garahe mismo. Maraming residente ng tag-araw ang naghuhukay sa garahe, na dapat na sa anumang gusali ng ganitong uri, at simpleng masira ang daanan sa basement, na sarado ng masikip na pintuan.

Kung nagnanais ang nagmamay-ari ng kotse ng ginhawa, ang uri ng mobile gate ay magiging isang kagiliw-giliw na pagpipilian para sa kanya. Ito ay isang popular na pagpipilian sa mga motorista, sapagkat gumagamit ito ng automation, na nagbibigay-daan sa iyo upang buksan at isara ang gate nang hindi umaalis sa kotse sa remote.

Tulad ng makikita mo, ang pagbuo ng isang garahe sa iyong sariling mga kamay ay isang tunay na pakikitungo. Ang pangunahing bagay ay upang malinaw na kalkulahin ang lahat sa pinakamaliit na detalye: kung ano ang kinakailangan para sa pagbuo ng isang garahe, ano ang mga pangangailangan para sa pagtatayo, upang malaman ang uri ng kotse na nasa garahe, at upang maunawaan kung bakit kinakailangan ang istrakturang ito.

Ngunit may wastong kalkulasyon, mataas na kalidad na mga materyales sa gusali at hindi bababa sa minimal na mga kasanayan sa gusali, upang gumawa ng isang mataas na kalidad, functional, maluwang at aesthetic, sa mga tuntunin ng hitsura, ang garahe ay maaaring kahit na isang tao na hindi kailanman nagkaroon ng anumang karanasan sa pagbuo ng mga pasilidad tulad ng dati. Dapat magtagumpay ang lahat kung susundin mo ang mga tip na ipinakita sa itaas.

Kung paano gumawa ng garahe na gawa sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan sa video sa ibaba.